保障自身和用户安全 货拉拉司机日常主动做消杀
12月8日,东北货拉拉司机老韩在短视频平台上发布了一条新视频,他用淳朴的口音向大家分享自己编辑的防疫消杀顺口溜,鼓励同行们主动对货车进行消杀工作,保障自己和用户的安全:“那天到货拉拉门店办理业务,正好发现新设立了防疫消杀角,我就想着让更多司机知道这个新福利,也让更多同行有这个防疫的意识。”
(韩师傅短视平台截图)
“人人都把防疫当回事儿,守住绿码就不难了。”司机老韩加入货拉拉平台快一年半了,出于对自己和家人负责、对用户负责的态度,他一直坚持对车辆进行消杀工作。11月以来,全国又有多个地方出现疫情,老韩在短视频平台上刷到不少短视频都在讲“快递货物表面检测出新冠病毒阳性”的事情,虽然家乡长春一直都是低风险,他也没有懈怠,还编了个“三喷两戴”顺口溜:“一喷喷车头,驾驶室里有讲究,酒精消毒不可取,一点烟头整着喽;二喷喷车厢,拉完货物有保障,抹布最好随车带,随手擦完干得快;三绕车身喷一圈,病毒咔咔全杀光;你喷喷我喷喷,家人用户都安心;口罩手套全戴好,订单就自然少不了。”
“我喜欢看短视频,但是没咋发过,嘴皮子不是很利索,也没啥幽默感,但我觉得这个东西发完了,大家至少能觉得防疫其实不是很麻烦,一般三五分钟就能做完了,简单的几个步骤能保障自己和用户的安全,何乐而不为呢?”
(沈阳货拉拉司机师傅在门店做驾驶室自助消杀)
与网约车和快递配送不同,同城货运一般是用户在平台下单后,由司机师傅将货物运送到指定位置,再由下单人或下单人指定的对接人接货,因此在防疫过程中,主要还是需要强调司机师傅的个人防护意识和对驾驶室、车厢和车身的消杀工作。12月初,交通运输部修订形成了《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南(第三版)》,结合当前疫情防控形势,进一步严格分级分类防控要求,强化从业人员防护,加强重点场所、重点人群防控工作。
货运行业的常态化防疫工作越来越规范,但同城货运领域因其服务范围在一个城市内、订单分散且不一定都从平台接单等特性限制,司机群体此前防疫安全意识相对较弱,在平台和工作人员的不断引导下,越来越多司机像老韩一样,防疫意识越来越强,防疫工作也越来越常态化。
12月6日,货拉拉在沈阳、长春、哈尔滨等东北17个门店试点上线了防疫自助消杀角。据介绍,防疫自助消杀角一般设置在门店靠近大门的位置,方便司机师傅消杀时自取相关物料,未来将根据实际情况,在全国一楼门市推广上线。
“不管是出现疫情还是城市绿码,疫情防控不能放松。在消杀角设立之前,我们主要是关注门店本身的防疫安全;随着消杀角上线,我们也将面向来门店办理业务的司机不断传递防疫意识,在同城货运的司机群体中推广韩师傅这种‘三喷两戴’的消杀形式。”货拉拉长春负责人谢女士表示,当城市出现疫情时,我们建议司机师傅在订单全程戴好口罩、做好手部消毒;车厢里常备消毒水等物资,最好每次订单结束都对车厢内外及驾驶室进行消毒,如果涉及用户跟车,最好看下该位用户的行程码;必要时,配合相关部门进行登记并及时进行核酸检测。
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