爱车故障送修,不同类型车主如何应对?
你知道不同类型的车主,碰到车辆需要维修时,都是如何应对的吗?
不同车主遇到车辆送修后的反应
01
任劳任怨的打工人
家住五环外,通勤三小时。唯一的代步工具被送去修理厂,只能每天早起两个钟头,赶去两公里外的地铁站,随大部队一起迎战早高峰。为什么不打车?一天来回三百五,房贷车贷不用还了吗?
02
摩拳擦掌的马路新手
刚刚拿到驾驶证,跃跃欲试的马路新手们就发现,怎么好像和驾校学的不一样了?拿证两个月,车有大半个月都在修理厂,早知道这样,学费还不如直接用来打车。
03
被迫休假的营运车辆司机
如果问车辆需要维修,最糟心的人是谁,那营运车辆的司机们一定排得上号。对其他人来说,有车没车影响的是出行的便捷度,但对于他们而言,却意味着这些日子会失去收入,只能眼巴巴盼望车辆能够早日“复工”。
04
不受影响的附加保障一族
有没有人能在车辆维修期间,保持“有车没车一个样”,基本出行并不受影响呢?
当然有!除了同时拥有多辆车,所以不会太在意的人以外,提前配置了附加修理期间费用补偿险的车主们,能在车辆修理期间得到相应保障,弱化事故带来的车辆停驶损失。
附加修理期间费用补偿险,“补偿”的是什么?
修理期间费用补偿险,是只有在投保了机动车损失保险的基础上才能购买的附加险。保险期间内,投保了本条款的机动车在使用过程中,发生机动车损失保险责任范围内的事故,造成车身损毁,致使被保险机动车停驶,保险人按保险合同约定,在保险金额内向被保险人补偿修理期间费用,作为代步车费用或弥补停驶损失。
简单来说,就是被保险车辆在发生事故被送去维修后,保险公司将按照保险合同约定提供一笔经济补偿,能够弥补因为车子不能用而造成的一定经济损失,无论打车还是租车都不用心疼。
是“费用补偿”,更是“安心保障”
修理期间费用补偿险本质上依然是保险保障,“补偿”只是一种方式而非目的,车主们可根据自身实际情况,对于附加险进行按需购买,是对出行保险的一项有效补充,更是车主平安畅行的好帮手,让您出行更安心,生活更便利。
校对:杨旭
责编:杨东溟
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