最近，南北方的天气大多是“热、潮、雨”，湿漉漉的天气不仅让人不适，车也容易出问题，尤其是电瓶！

　　为什么夏天

　　电瓶容易“罢工”？

　　这是因为高温环境下电瓶的电解液气化效率高，高温蒸汽会通过电瓶泄压阀排出导致电解液减少，进而导致负极板硫酸铅结晶盐化、正极板活性物质软化，出现电瓶失效损坏等情况。雨天时，潮湿的空气会让电瓶表面形成导电水膜，电瓶的电极氧化过程加速，自放电现象加剧，发生故障的几率和电瓶的老化速度也会增加。

　　那么，电瓶故障前会有哪些表现？车主们又可以如何避免呢？

　　这4大信号

　　是电瓶在“报警”

　　启动延迟

　　当车辆电瓶电量不足时，启动马达转速会下降变慢，平时1秒不到就能成功启动的车可能2-3秒都还在“哒哒哒”，就像人肺部不舒服咳嗽，半天才能顺畅。

　　应对禁忌：“犟种式”打火，不启动不罢休，会加剧电瓶损坏

　　建议操作：前往汽修店进行检测，平时尽量避免短途行驶

　　怠速时大灯变暗

　　电瓶老化后，怠速状态下输出电压降低，可能无法满足大灯（尤其是氙气灯、LED 大灯）的用电需求，亮度就会打折扣。

　　应对禁忌：熄火后不关车灯，频繁开关车灯“检查”

　　建议操作：平时关闭车灯再熄火，避免过度放电损伤电瓶

　　车窗升降变慢，车内用电设备“不听话”

　　电瓶电量不足时，会出现电压不稳定等异常情况，不仅会影响车窗升降速度，还可能导致中控屏频繁重启、喇叭声音变哑等情况

　　应对禁忌：忽视不理，停车后继续开空调、播音响等

　　建议操作：停车后不在车内听歌、充电，及时关闭车内用电设备

　　电瓶外观异常

　　电瓶桩头出现蓝绿色结晶、外壳鼓包变形，甚至散发出酸臭味道，都是电瓶蓄电能力下降的表现。

　　应对禁忌：简单擦除结晶后继续驾驶、自行拆解或修复电瓶

　　建议操作：

　　桩头出现结晶时，先断开蓄电池负极连接，再用热水或专用清洁剂彻底去除腐蚀物，随后擦干确保桩头完全干燥，并涂抹电池桩头保护剂。

　　出现鼓包变形或异味时，要尽快前往专业维修店检查、更换电瓶，并检查车辆电气系统是否存在其他故障。

　　潮湿、高温天气建议车主们保持良好开车习惯，如果电瓶发生故障、损坏，要及时更换。更换前记得先来平安好车主“修车特惠季”活动专区，电瓶5折起，还有机会获得用车好礼～

校对：杨旭
责编：刘新
消息来源：平安产险辽宁分公司